奇瑞汽车的高端梦想还有多远，星途汽车能扛起这面大旗吗？

独醉

近几年，中国汽车品牌无不开启了品牌高端化发展之路，尤其是高端化鼻祖奇瑞。奇瑞很早开始布局高端市场，先后推出了威麟、瑞麒，其中瑞麟G5还曾上过德国纽博格林赛道，最终却以关闭收场，后来奇瑞又推出了观致品牌，但在亏损百亿后被宝能接手，如今已经沦为小众品牌。如今，奇瑞仍然没有放弃高端化，在2019年推出了星途品牌。

只不过，星途依然未能撑起奇瑞的高端梦想，销量惨淡，距离高端亦是渐行渐远。那么，星途高端化碰壁，问题出在哪里呢？

第一，产品力只是看起来不错，智能、动力太牵强。比方说，搭载的是与瑞虎系列以及捷途车型相同的1.6T+双离合或1.5T+CVT。

第二，价格策略混乱，产品内斗严重，星途LX售价区间为12.59~15.09万元，星途TX售价区间为13.59~17.59万元，瑞虎8售价区间则为8.88~15.59万元，而主打性价比的X95同样达到了9.99~15.29万元，所以，星途虽定位高端，实则与大众无异。

第三，缺少明星爆款，星途LX也好， TX也罢，除了揽月多少有点名气，其它车型很难被人记住；

第四，母品牌奇瑞品牌号召力已经无法跟吉利、长城、长安相比，失去顶流的奇瑞，又如何撑得起子品牌的高端之路呢？

奇瑞的高端之路还在进行，不管成功与否，我们必须给予肯定。只是，对的路更需要对的走法！